"Otitọ, vationdàs, o nira, ati ṣiṣe" jẹ Ikoro itẹlera ati anfani UTV, a gbona kaabọ si igbẹkẹle rẹ lori awọn anfani ti a ṣafikun nipasẹ awọn anfani ti a fi kun laarin awọn isunmọtosi si ọjọ iwaju.
"Otitọ, vationdàs, o nira, ati ṣiṣe" jẹ Ikoro iṣaaju ti ile-iṣẹ wa si igba pipẹ lati ṣe idagbasoke pọ pẹlu awọn onibara ati anfani fun paṣipaarọ ati anfaniChina utv ati utvs, Awọn imọran wa ni innodàsu wa, irọrun ati igbẹkẹle eyiti a ti kọ lakoko ọdun 20 to kọja. A fojusi lori iṣẹ pese iṣẹ fun awọn alabara wa gẹgẹbi nkan pataki ni okun fun awọn ibatan igba pipẹ. Igbesoke igbagbogbo ti awọn ọja ite giga ni apapo pẹlu ami-ṣiṣe wa ti o dara julọ - ati iṣẹ ṣiṣe lẹhin-tita ṣe idaniloju ọja ti o lagbara ni ọja ti o lagbara ni ọja ti n pọ si.
Ẹgba apo bọtini ọkọ ayọkẹlẹ, eto titiipa titẹsi bọtini, ko si yeye lati ṣe wahala nipa agbara ati aibalẹ si ọjà ko dinku rẹ.
Iwaju ati ẹhin Dampasible ti o ni adijosi ni kikun ati gbigba mọnamọna
Idakẹjẹ iwaju nipasẹ 130mm lati ṣe ilọsiwaju itunu gigun
1. Beliti ko nilo lati ṣafikun epo lcsungating bi pq, ati pe kii yoo ni tito pẹlu ekuru pupọ ati dọti nitori ororo ti o dara fun awọn eniyan naa. 2. Itọju ti o dara. Ti a ṣe afiwe pẹlu Wakọ Dajudaju, Deliti Beliti ti fẹrẹ ṣe itọju-ọfẹ. 3. O dakẹ, yan awakọ pq, eyiti o ni ijaya pupọ pupọ, yoo jẹ idakẹjẹ pupọ nigbati o gun. 4. Awọn ti o kẹhin ni igbesi aye iṣẹ naa. , Lẹhin gbogbo ẹ, ko si agbara oninagerion oniyipada. (beliti ati pq)
Awọ Awọn aṣayan fun O Yan: Green alawọ ewe, dudu dudu, matte dudu, gmeme gmeme
Ẹrọ
Kamasi
Eto iṣeto miiran
Ẹrọ
Ilọkuro (ML) | 800ml |
Awọn agolo ati nọmba | V-Tkun |
Kọlu manation | 4 lùgun |
Awọn falifu fun silinda (awọn PC) | 4 |
Ediko aṣọ | Overhead camhaft |
Ipin funloti | 10.3: 1 |
BORO X ọpọlọ (mm) | 91 x 61.5mm |
Agbara to pọju (KW / RPM) | 45kw / 6500RM |
O pọju lilu (n m / rpm) | 72n.m / 5000rpm |
Itutu | Omi |
Ọna ipese epo | Efi |
Bẹrẹ | Ibere ọna ina |
Pinnu jia | International 6 jia |
Iru yiyo | Afọwọṣe |
Iranṣẹ | Belt awakọ |
Kamasi
Ipilẹ × Iwọn × giga (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
Iga Idaraya (mm) | 720 |
Gbigbasilẹ ilẹ (MM) | 137 |
Berybase (mm) | 1600 |
Lapapọ Mass (KG) | 410 |
Dide iwuwo (kg) | Ọkẹ mẹrin 260 |
Iwọn Ojò EUB (L) | 20L |
Fọọmu Fireemu | Pin |
Iyara ti o pọju (km / h) | 180km / h |
Kẹkẹ | Aluminiomu |
Iru taya | Ti taya taya |
Taya (iwaju) | 140 / 70R17 |
Taya (ẹhin) | 200 / 50ZR17 |
Eto braking | Iwaju ati ruck disiki |
Imọ-ẹrọ bire | Disiki hydraulic |
Eto idaduro | Iranti iwaju + adijosi-hydraulic gbigba |
Eto iṣeto miiran
Irinṣẹ | TFTIRY Distal |
Tan ina | Yori |
Mu dani | iwọn ila opin oniyipada |
Awọn atunto miiran | Meji-ikanni Aus Anti-Titiipa eto braking |
Batiri | 12V14 |
"Otitọ, vationdàs, o nira, ati ṣiṣe" jẹ Ikoro itẹlera ati anfani UTV, a gbona kaabọ si igbẹkẹle rẹ lori awọn anfani ti a ṣafikun nipasẹ awọn anfani ti a fi kun laarin awọn isunmọtosi si ọjọ iwaju.
Idiwọn oluṣeChina utv ati utvs, Awọn imọran wa ni innodàsu wa, irọrun ati igbẹkẹle eyiti a ti kọ lakoko ọdun 20 to kọja. A fojusi lori iṣẹ pese iṣẹ fun awọn alabara wa gẹgẹbi nkan pataki ni okun fun awọn ibatan igba pipẹ. Igbesoke igbagbogbo ti awọn ọja ite giga ni apapo pẹlu ami-ṣiṣe wa ti o dara julọ - ati iṣẹ ṣiṣe lẹhin-tita ṣe idaniloju ọja ti o lagbara ni ọja ti o lagbara ni ọja ti n pọ si.